Мостовой кран

У двухбалочного оборудования стационарный тельфер закрепляется на подкрановой каретке, либо устанавливается тележка опорная с кинематическим детальным описанием, передвигающейся по направляющим, положенные на две пролетные балки. Перемещение грузового механизма происходит благодаря работе электрического или ручного мотора. Как двухбалочные, так и однобалочные мостовые электрические краны сделаны по однотипному принципу. Кран включает грузоподъемный механизм (тележку грузовую или тельфер), закрепленный к балке.

Исходя из графика работы, а также требований использования, установка способен дополнятся разными подъемными приводами, для легких и средних режимов работы используют механизмы талевого вида, для сверхтяжелых режимов работы применяют лебедки открытого типа. Большим спросом пользуются краны электрические мостовые, имеющие отношение к двухбалочному типу, которые делятся на несколько классов по указанным показателям, как грузоподъемность, режим работы, длина пролета и высота подъема.

Особенности эксплуатации электрического опорного мостового крана, имеющего отношение к двухбалочному варианту содержит некоторые особенности. Мостовые опорные краны двухбалочного типа комплектуются 2-мя пролетными балками, крепящиеся к концевым кран-балкам.

Выбор необходимого типа подвесного или опорного подъёмного механизма происходит с требованиями заказчика. Наиболее надежными и безопасными принято считать краны мостовые опорные двухбалочной конструкции, это связано с тем, потому что полотно этих механизмов монтируются на металлических или железобетонных основах — подкрановых балках, что позволяет сделать конструкцию более долговечной и жесткой. Вследствие тому, что точка крепления расположена выше прямой движения балки, а также ряду других факторов, кран опорный мостовой двухбалочного типа является прочным и надежным.

Кран мостовой однобалочный массового используют для подъема грузов внутри и снаружи помещений на производственных заводах, ремонтных мастерских, складских фермах. Строение мостового крана состоит из подвижной каретки (тельфера, тали), расположенной на подвижной опоре. Заказать кран однобалочный мостовой можно для малых промышленных помещений, при большой ширине пролета используют, обычно, многобалочные конструкции.

Более популярным в работе можно будет назвать кран мостовой электрический, запитывающийся от 3-ех фазной сети 50 Гц и. За вычетом кран балок с элеткрическим приводом для мелких помещений с небольшой интенсивностью работ используют кран однобалочный мостовой с ручным приводом. Управление подъемным механизмом происходит с земли с помощью панели управления или из специальной кабины.

Мостовые краны выполняются с гибкой, жесткой подвеской поднимаемого груза. Зная тип грузозахватного органа мостовые краны в свою очередь подразделяются на крюковые, грейферные и магнитные. С жесткой подвеской груза выполняются краны с лапами (пратцен-краны), мульдозавалочные, металлургические краны, краны для сортирования слитков (стрипперные) и колодцевые краны и остальные мостовые краны, рабочий подъемный орган которых жестко связан с передвижной тележкой с помощью шахты и перемещается по вертикальностоящим блоках.

При увеличенных пролетах несущая балка усиливается фермами.В виде грузоподъемной тележки здесь применяется электрическая или ручная таль, перемещающаяся по нижнему краю балки. Однобалочные мостовые краны (кран-балки) имеют в своем составе двухтавровую балку, концы которой прикрепляются к концевым балкам, снабженным колесами.

На производстве находят применение подвесные мостовые краны в один или два пролета. Двухбалочные и однобалочные краны могут быть опорными или подвесными. Подвесной кран осуществляет свое движение по нижним полкам двутавровых балок, которые расположены на цокольных поясах полигольных ферм. Мостовой кран устроен из грузовой тележки, перемещающейся по мосту и кран балки, передвигаемой по рельсовым путям,. Опорный кран осуществляет перемещение по рельсам, монтированным на железобетонных и металлических подкрановых балках. Среди конструкций мостовых кранов отличают мостовые краны однобалочные и двухбалочные пульта управления или управляемые с пола и с кабиной управления, с ручным и электрическим приводом.

При серьезных пролетах мост крана создается из ферм решетчатой конструкции или из коробчатых балок.2-ух балочные мостовые краны в простейшем случае устроены из двух параллельных друг другу балок. Грузовая тележка у 2-ух балочных кранов передвигается по рельсам.

Исходя из условий эксплуатации ходовая тележка может быть стандартной схемы, либо индивидуального исполнения. Вне зависимости от типа крана - подвесной или опорный - блоком, ответственным за подъем тяжести является таль, смонтированная на специальной тележке хода.

Виды подкрановых путей различны в зависимости от типа мостового крана. Несущей частью крана это пролетная балка, которая перемещается с применением ходовых тележек. У мостовых опорных кранов, рельсовый путь реализован по подкрановым балкам, установленным на консольных участках. Данный тип конструкции предназначен для транспортных и подъемных процедур в границах территории обслуживания крана. Мостовые опорные краны очень долговечны.

У мостовых кранов можно сказать нет подходящей альтернативы в случаях, когда есть необходимость выполнить многоуровневое складирование либо грамотно поместить тяжелый груз в условиях помещения с плотно размещенным технологическим оборудованием. Кран мостовой может укомплектовываться грузозахватными устройствами, созданными в разных вариантах и необходимыми для осуществления различных проблем. Краны мостовые однобалочные опорные 10 тонн используются для выполнения проблем в пределах серьезных индустриальных фабрик.

Термин "Кран мостовой" указывает нам на их решающую строительную особенность — мост. Нашел в сети интернет вот например мостовой кран способный легко поднять тяжелый груз. Кран мостовой уже давно иоблегчает человеку работу на атомных электростанциях, в производственной индустрии, на индустриальных фабриках при осуществлении погрузочно-разгрузочных работ в зданиях, доках, складах.На сегоднешний день мостовые краны продаются в черезвычайно широком ассортименте где каждая модификация нужен для реализации указанных функций.

Кран мостовой весьма эффективный механизм, который разрешает на высоту — до 300 метров поднимать детали весом до 600 тонн. Кран мостовой имеет очень неограниченный диапазон применения: справляются с работой: при показателях температуры от -30 до +150 Co (используется в металлургическом цеху), в различных условиях, рассчитаны для работ на закрытых и открытых строительных площадях и применяются в районах сильной сейсмичности.

сотрудники основательно анализируют строение помещения и вычисляют предстоящие нагрузки. Клиент может приобрести мостовой кран в разном составе — радио, электрическим или ручным управлением, вариации грузовых кареток — магнитно-грейферная, грейферная, крюковая плюс ко всему другие вспомогательные технологические усовершенствования. В случае единичных проектов, создавая или монтируя, например, мостовой кран двух-балочный или совсем другой. Краны мостовые как правило рассчитываются и компануются именно для конкретного случаяоценивая существующие его установленные условия. Абсолютно весь подъемный механизм компануется и доставляется к заказчику только после вычисления будущих условий эксплуатации.