★deine der Sommer★

уже настолько стало лень и пофиг, что чтобы покурить вылазишь в окно, а не выходишь на балкон…

я ненавижу скучать за человеком

Нет, я не скучаю, мне просто нехватает тебя.Твоей улыбки…

Твоего завареного крепкого кофе с ликером, тебя настоящего.А ты так далеко…

…

Мне наплевать на тех, кто уходит из моей жизни. Я найду замену каждому. Зато тех, кто остался, я люблю больше жизни.

"Умей ценить того, кто без тебя не может и не гонись за тем, кто счастлив без тебя…" - а я все ни как не могу дать этой цытате никакого внимания, значения и смысла…

Не надо, не нужно, не хочу, не могу…

Не могу я с отношениями

Вот такой я кошак, уж извеняйте.

Отшивала парней и буду дальше, пока до вас ТУПЫЕ СУЩЕСТЫВА не дойтет, то что ВАС посылают пямым, сука, текстом на хуй! ><"

Некоторые люди как пластиковые стаканы.
Такие же пустые и одноразовые

goodsmile:

В склад сперми входять: фруктоза, вода, вітамін С, цинк, энзими, протеїни, фосфат і гідрокарбонат. Муки добавити - і пиріг можна спекти. :DD

Любящий человек, именно тем отличается, от того, кто хочет быть любимым, что может просто уйти, когда его попросят…

Как часто в жизни ошибаясь, теряем тех, кем дорожим … Чужим понравиться стараясь, порой от ближнего бежим … Возносим тех, кто нас не стоит, а самых верных предаем … Кто нас так любит, обижаем, и сами извинений ждем

В жизни нужно иметь один важный принцип - всегда брать трубку, если тебе звонит близкий человек. Даже если ты на него обижен, даже если не хочешь разговаривать, и уже тем более если ты просто хочешь проучить. Нужно обязательно взять трубку и выслушать то, что он хочет тебе сказать. Возможно, это будет что-то по-настоящему важное. А жизнь слишком непредсказуема, и кто знает, увидишь ли ты еще когда-то этого человека живым.

как же это гадко…( (твои поступки меня убивают.Тебе нравться приченять мне боль?..заигрывая с другими девушками…: (

если я тебе не пишу, не звоню, это не значит, что я тебя игнорирую…Я просто не знаю, с чего начать разговор, ведь столько хочу сказать.

Наряду с потенциальными динамическими характеристиками обеспечивается Ваша безопасность. Вот почему избежание несчастных случаев является главной задачей Subaru. Symmetrical AWD WRX STI и дисковые тормоза Brembo сдвоенные с Super Sports ABS и включающие электронное распределение тормозных сил должны помочь Вам ехать, тормозить и управлять без проблем. Активная безопасность Subaru обеспечивается мощной энергией торможения и стабильностью. Усиленный каркас кольцеобразного профиля и встроенная защита пешеходов при столкновениях также доказывают желание SUBARU обеспечить Вас душевным спокойствием. SRS* боковые подушки безопасности теперь доступны в качестве опций.
*SRS = Supplemental Restraint System (Дополнительная Поддерживающая Система).
Наиболее эффективна при использовании совместно с ремнями безопасности.

Комплектация Symmetrical AWD (Постоянный полный привод)
5-ступенчатая механическая трансмиссия
Двигатель
Тип Горизонтально-оппозитный, 4-цилиндровый, 4-тактный, бензиновый двигатель с турбонаддувом
DOHC 16-клапанный
Диаметр цилиндра x ход поршня, мм 99,5 × 79,0
Рабочий объем, см3 2 457
Степень сжатия 8,4
Топливная система Многоточечный последовательный впрыск топлива
Объем топливного бака, л 60
Эксплуатационные характеристики
Максимальная мощность (DIN), кВт (л.с.) при об/мин 195 (265) /6 000
Максимальный крутящий момент (DIN), Нм (кгс-м) при об/мин 343 (35,0) /4 000
Максимальная скорость, км/ч 209
Время разгона (от 0 до 100 км/ч), с 6,0
Расход топлива** Городской цикл,
л/100 км 14,4
Загородный цикл,
л/100 км 8,1
Смешанный цикл,
л/100 км 10,4
Выбросы CO2** Городской цикл,
л/100 км 341
Загородный цикл,
л/100 км 193
Смешанный цикл,
л/100 км 247
Система привода
Тип полного привода CDG
Размеры и масса
Габаритная длина, мм 4 580
Габаритная ширина, мм 1 740
Габаритная высота, мм 1 475
Колесная база, мм 2 620
Колея Передних колес, мм 1 495
Задних колес, мм 1 500
Минимальный дорожный просвет (при снаряженной массе), мм 155
Количество посадочных мест, человек 5
Снаряженная масса, кг 1 410
Масса буксируемого прицепа, оборудованного тормозами (кг) 1 200
Трансмиссия
Передаточные отношения 1-я передача 3,166
2-я передача 1,882
3-я передача 1,296
4-я передача 0,972
5-я передача 0,738
Передача заднего хода 3,333
Передаточное отношение главной передачи 4,444
Шасси
Рулевое управление Электрический усилитель рулевого управления
Подвеска (4 независимых колеса) Передняя Стоечная подвеска системы MacPherson
Задняя Подвеска с двойными поперечными рычагами
Минимальный радиус разворота по шинам, м 5,4
Тормоза Передние Вентилируемые дисковые тормоза
Задние Дисковые тормоза
Размеры шин/дисков 225/45R17

CDG: Центральный дифференциал с вязкостной самоблокирующейся муфтой.
ACT: Система полного привода с активным распределением крутящего момента.
* SPORTSHIFT: Зарегистрированная торговая марка Prodrive Ltd.
** Расход топлива и выбросы CO2: в соответствии с 99/100/EC.

WRX hatcback
Комплектация Symmetrical AWD (Постоянный полный привод)
5-ступенчатая механическая трансмиссия
Двигатель
Тип Горизонтально-оппозитный, 4-цилиндровый, 4-тактный, бензиновый двигатель с турбонаддувом
DOHC 16-клапанный
Диаметр цилиндра x ход поршня, мм 99,5 × 79,0
Рабочий объем, см3 2 457
Степень сжатия 8,4
Топливная система Многоточечный последовательный впрыск топлива
Объем топливного бака, л 60
Эксплуатационные характеристики
Максимальная мощность (DIN), кВт (л.с.) при об/мин 195 (265) /6 000
Максимальный крутящий момент (DIN), Нм (кгс-м) при об/мин 343 (35,0) /4 000
Максимальная скорость, км/ч 209
Время разгона (от 0 до 100 км/ч), с 6,0
Расход топлива** Городской цикл,
л/100 км 14,4
Загородный цикл,
л/100 км 8,1
Смешанный цикл,
л/100 км 10,4
Выбросы CO2** Городской цикл,
л/100 км 341
Загородный цикл,
л/100 км 193
Смешанный цикл,
л/100 км 247
Система привода
Тип полного привода CDG
Размеры и масса
Габаритная длина, мм 4 415
Габаритная ширина, мм 1 740
Габаритная высота, мм 1 475
Колесная база, мм 2 620
Колея Передних колес, мм 1 495
Задних колес, мм 1 500
Минимальный дорожный просвет (при снаряженной массе), мм 155
Количество посадочных мест, человек 5
Снаряженная масса, кг 1 410
Максимальная масса буксируемого прицепа, кг 1 200
Трансмиссия
Передаточные отношения 1-я передача 3,166
2-я передача 1,882
3-я передача 1,296
4-я передача 0,972
5-я передача 0,738
Передача заднего хода 3,333
Передаточное отношение главной передачи 4,444
Шасси
Рулевое управление Электрический усилитель рулевого управления
Подвеска (4 независимых колеса) Передняя Стоечная подвеска системы MacPherson
Задняя Подвеска с двойными поперечными рычагами
Минимальный радиус разворота по шинам, м 5,4
Тормоза Передние Вентилируемые дисковые тормоза
Задние Дисковые тормоза
Размеры шин/дисков 225/45R17

когда смотрят в мою сторону другие парни, я отвожу взгляд и прячу глаза…

мне наплевать на всех остальных.Только он один единственный, с кем мне хочется быть всегда и на всю жизнь.