Мостовой кран

Зная вид захватного элемента мостовые краны в свою очередь разбиваются на грейферные, магнитные и крюковые. Мостовые краны выполняются с жесткой, гибкой (на канатах) подвеской транспортируемого груза. С жесткой подвеской груза выполняются краны для разделения слитков (стрипперные), металлургические краны, мульдозавалочные, краны с лапами и колодцевые краны и другие металлургические краны, рабочая подъемная деталь крепко связанная с тележкой с помощью шахты и перемещается по вертикальностоящим блоках.

В виде грузоподъемной тележки тут используется ручной или электрический тельфер по нижнему краю кран балки. При длинных пролетах главная балка усиливается фермами (горизонтальными, вертикальными). Однобалочные мостовые краны (кран-балки) состоят из двутавровой балки, которая приклепляется к концевым (поперечным) балкам, снабженным ходовыми колесами.

Среди видов мостовых кранов различают мостовые краны двухбалочные и однобалочные с ручным и электрическим приводом, управляемые с пола или пульта управления и с кабиной управления. На производстве находят применение 1-но-, 2-ух- и более пролетные подвесные мостовые краны. Однобалочные и двухбалочные краны бывают опорными или подвесными. Мостовой кран состоит из грузоподъемной каретки, передвигающейся по мосту и моста, перемещающегося по надземным рельсовым путям,. Подвесной кран ездит по нижним полкам двутавровых балок, расположенных под нижними поясами трапециидальных ферм. Опорный кран передвигается по рельсам, установленным на металлических и железобетонных подкрановых балках.

Грузовая тележка у двухбалочных мостовых кранов перемещается по монорельсам. При больших пролетах мостовой кран выполняется из решетчатых ферм или из прямоугольных балок. Двухбалочные мостовые краны в первом рассмотрении состоят из 2-ух параллельных балок.

Приведенный образец техники используется для транспортных и грузоподъемных операций в пределах области обслуживания. У мостовых опорных кранов, крановый путь реализован по подкрановым балкам, установленным на консольных участках колонн здания, или базируйщися на сознательно установленные для этого колонны. Конструкции крановых путей различаются в зависимости от вида мостового крана. Основной частью крана стала пролетная балка. Мостовые опорные краны весьма долговечны.

Краны однобалочные мостовые опорные 10 тонн используются для решения задач в пределах серьезных индустриальных комплексов, а также больших промышленных и коммерческих складов. У мостовых кранов фактически нет достойной замены в случаях, когда нужно выполнить многоуровневое складирование или верно спозиционировать груз в условиях цеха с близко уставленным оборудованием. Кран мостовой способен дополняться грузозахватными элементами, созданными в самых разных вариантах и необходимыми для осуществления разнообразных вопросов.

В соответствии с правилами использования ходовая тележка может быть обычной схемы, или особого исполнения, дающего уменьшить строительную высоту грузоподъемного механизма. Не беря во внимание тип крана - блоком, отвечающим за подъем груза является таль.

Само название "Мостовой кран" обращает наше внимание на их решающую конструкционную деталь — наличие моста. Кран мостовой в течении не одного десятилетия иупрощает человечеству работу на промышленных предприятиях, на электростанциях, в производственной промышленности при осуществлении подъемных работ в ангарах, терминалах, магазинах. Сегодня мостовые краны представлены в весьма богатым выбором где любой иной вариант используется для осуществления тех или иных указанных работ.

Мостовой кран обладает очень большим охватом использования: выполняют работу: при показателях температуры от -40 до +150 градусов (необходим в литейном заводе), в разных условиях, рассчитаны для работ в цеху и на открытых строительных площадках и применяются в районах сильной сейсмичности. Мостовой кран очень производительный грузоподъемный механизм, который дает шанс на высоту — до 300 метров поднимать грузы — до 400 тонн, и сталкивается с самыми трудными грузами: сыпучими и опасными материалами, легковоспламеняемыми материалами, расплавленным металлом.

профессиональные работники анализируют строение строения и просчитывают предстоящие нагрузки, возложенных на конструкцию. Любое подъемное оборудование сначала компануется, а потом привозится к клиенту только после точного вычисления предполагаемых требований эксплуатации. В случае нестандартных проектов, монтируя или создавая, кран мостовой электрический двухпролетный либо совсем иной. Заказчик при желании может подобрать кран мостовой в любом составе — ручным, радио или электрическим управлением, типы грузоподъемных механизмов — крюковая, грейферная, магнитно-грейферная и другие вспомогательные подъемные модификации. Краны мостовые нередко изготавливаются и проектируются именно для конкретного клиента, с рассмотрением имеющихся существующих требований.

Кран имеет в своем составе подъемный механизм (тележку грузовую или тельфер), установленный к пролетной балке. Как однобалочные, так и двухбалочные мостовые электрические краны реализованы по одному типу. Движение грузоподъемного устройства выполняется благодаря работе ручного или электрического электромотора.У двухбалочного оборудования стационарный тельфер привинчивается к крановой тележке, либо монтируется тележка опорная с развернутой кинематической схемой, двигающейся по направляющим, расположенных на 2-ух пролетных балках.

Руководствуясь требованиями использования, а также режимом работы, установка может комплектоваться абсолютно различными подъемными механизмами, для средних и легких режимов работы используют подъемные механизмы талевого типа. Огромным спросом пользуются краны мостовые электрические, имеющие отношение к двухбалочному типу, которые делятся на несколько видов по указанным показателям, как высота подъема, грузоподъемность, режим работы и длина пролета.

Специфика работы мостового опорного электрического крана, относящегося к двухбалочному варианту содержит некоторые исключения. Мостовые опорные краны двухбалочного типа комплектуются двумя балками, монтирующиеся к концевым кран-балкам.

Следуя из того, что точка соединения расположена выше направления перемещения балки, а также ряду других причин, кран мостовой опорный двухбалочного типа является надежным и безопасным. Могу сказать из личного опыта мостовой кран очень востребован на производстве. Самыми надежными считаются краны мостовые опорные типа двухбалочный, это напрямую связано с тем, поскольку монорельсы подобных механизмов крепятся на металлических или железобетонных опорах — рельсовых балках, что делает металлоконструкцию более жесткой и долговечной. Приобретение необходимого варианта подвесного или опорного грузоподъёмного устройства осуществляется с пожеланиями клиента.

Управление подъемным механизмом, зачастую, осуществляется с пола с использованием блока или из кабины. Более распространенным в использовании лучше назвать кран мостовой электрический, который запитывается от 3-ех фазной сети. За вычетом кран балок с элеткрическим приводом для малых зданий с умеренной интенсивностью работ вполне подойдет кран мостовой однобалочный с применением человеческой тяги.

Купить кран однобалочный мостовой возможно для малых производственных цехов, при значительной ширине между стенами используют, обычно, конструкции из нескольких балок. Кран однобалочный мостовой массового используют для перемещения грузов на промышленных фабриках, автомастерских, складах. Строение мостового крана состоит из передвижной каретки (тельфера, тали), которая расположена на мобильной опоре.