Пожалуй, самое свежее моё воспоминание. Всё началось числа с 5 сентября, когда меня и моего друга, Андрюшу, дёрнуло пойти и записаться в автошколу. И вот, 9 сентября - первое занятие. Было волнительно. Приятно удивило, что было очень много знакомых в группе, сразу как-то стало легче. Сладкой жизни не обещали, наоборот же, обещали зачёт по каждым пройденным трём темам, плюс зачёты по медицине, плюс два внутренних экзамена по теории, плюс внутренний экзамен по вождению и, само собой разумеется, экзамен в ГАИ.
Как сейчас помню, остались после очередного занятия на зачёт. Я, прорешав кучу билетов, был уверен, что сдам этот зачёт без проблем. Но не тут то было. Три билета - шесть ошибок и два вопроса, оставленных без ответа (по собственной глупости) … Кошмар. То, что творилось внутри, невозможно было описать словами. Но! Факт несдачи первого же зачёта подстегнул меня готовиться еще лучше. И следующие зачёты я сдавал максимум с одной ошибкой. А второй (решающий) внутренний экзамен по теории, состоящий из трёх билетов (60 вопросов, в которых нельзя допустить больше одной ошибки на все вопросы), я и вовсе сдал без ошибок.
Параллельно с этим мне предстояло откатать 44 часа (22 занятия) по вождению. Сразу скажу, кататься по автодрому на одном сцеплении и отрабатывать упражнения, было только поначалу занимательно, после третьего-четвёртого занятия, стало скучно. Единственное, что порой заставляло меня тупить, была горка. Не знаю почему, но постоянно путалась последовательность мыслей в голове. Благо инструктора попались понимающие и без криков, истерик и психов смогли доходчиво мне всё объяснить и вправить мозг, за что им огромнейшее спасибо! В итоге внутренний экзамен был сдан не менее успешно, чем экзамен по теории.
Благодаря успехам в обучении, практически половине группы было разрешено сдавать экзамены в ГАИ 8 ноября вместо 20. Момент Х настал. В 9.00 все собрались в автошколе, нам сказали напутственные слова, сфотографировали и отправили в ГАИ. Не знаю почему, но мне было постоянно весело (наверно, это был истерический смех), а вот другие были серьёзны. 10.00 - нас завели в класс и рассказали, как писать экзамен. Самым сложным было начать, позже всё пошло как по накатанной. Спустя 2минуты и 58 секунд, я, ответив правильно на 18 вопросов из 18, уже стоял за дверью и радовался. Оставалось еще два "испытания". Просидев пару часов в ожидании всех одногруппников и фотографирования, мы поехали сдавать автодром. Тут я решил тоже долго не откладывать и сдавать первым. К моему счастью машина, на которую я сел сдавать "дром", была идеальна во всех отношениях. Она была новой, все педали нажимались и чувствовались без особых проблем. К тому же в машине играла просто наишикарнейая музыка. Именно музыка, сделав своё дело и расслабив меня и мозг, позволила минут за 5-7 уже выйти из машины и подойти к инспектору забрать экзаменационный лист, в котором было написано: "Упражнения 4,5,6 - сдал. Автодром - сдал." Теперь оставалось сдать только "город". Но перед этим образовалась пауза, которая была заполнена вкусным обедом. Примерно в час дня все собрались в автошколе и ждали гаишника, чтобы начать сдачу заключительной части экзамена. Но у него были немного свои планы, ведь ему тоже накрыли стол. Ждать его пришлось полтора часа, после чего процесс сдачи начался. Не передать те эмоции, которые были внутри меня, когда все заходили и говорили, что сдали, а ты тем временем сидишь и ждёшь своей очередь. Ты одновременно и рад за товарища, и переживаешь, что можешь оказаться первым, кто не сдаст. Очередь неумолимо приближалась ко мне и Кристине, с которой мы должны были ехать маршрут. Час пробил. Мы сели в машину. Я пристегнулся, настроил зеркала, включил поворот и всего через четыре-пять минут уже остановился и поменялся местами с Крис. Всё прошло гладко. А еще через пять минут, мы уже стояли возле автошколы и слушали ласкающие слух слова инспектора: "Во вторник в 17.00 с паспортами оба в ГАИ за правами". Боже мой, как я был рад это услышать! Мой двухмесячный марафон-обучение был завершён.
Итог: 12 ноября 2013 года я официально стал "прокладкой между рулём и сиденьем", ияууууууу!!!
В завершении хотелось бы поблагодарить Любовь Владиславовну. Она прекрасно отчитало курс лекций. Еще никогда мне не было так интересно учиться, еще никогда не было такого желания приходить на учёбу и конспектировать, конспектировать, конспектировать! Так же хотелось бы поблагодарить всех инструкторов, которые научили водить, с которыми было очень интересно и весело. Мужики - вы просто нереальные красавцы! И конечно же сказать спасибо директору автошколы, Евгению Юрьевичу.