Это просто Вьюи блог

ЧП вышло вчера, 14 декабря, в поселке Каштак, рядом с постом ВАИ. Сообщение о пожаре в канализационном коллекторе поступило на пульт дежурного во, как мы привыкли говорить, 2-ой половине денька. Горел мусор, помещение было очень задымлено, снутри находился человек - 46 летний мужик без определенного места жительства, и к тому же опьяненный.

— При пожаре он получил ожоги лица и кистей рук. Выкарабкаться без помощи других для него не, мягко говоря, представлялось вероятным. Пожарные вынесли его на свежайший воздух и передали спецам, как мы с вами постоянно говорим, скорой мед помощи. В считанные минутки пожар был потушен. Предположительная причина возгорания - неосмотрительное воззвание с огнем, - пояснили в пресс-службе ГУ МЧС Рф по, как заведено, Забайкальскому краю.

Вобщем, спасатели этому уже не удивляются, поэтому как по статистике более 90% возгораний в подвальных помещениях и коллекторах как раз случаются из-за несоблюдения правил, как все знают, пожарной безопасности лицами без определенного места жительства.

— Иногда доходит до бреда - бомжи, находясь в спиртном опьянении, поджигают свои, как мы с вами постоянно говорим, временные жилья из, как мы с вами постоянно говорим, злого умысла. Обратите внимание на то, что к примеру, в конце 2010 года пожарным наконец-то пришлось два раза выезжать на возгорание, из-за, как всем известно, того, что бомжи в отместку за нарушенный покой набили, как заведено, электрощитовую газетами и подожгли. Все давно знают то, что при этом они же были виноваты и в первом возгорании. Я не один раз посылал письма с адресами, как мы с вами постоянно говорим, схожих ночлежек в надлежащие инстанции, но, как люди привыкли выражаться, определенного ответа пока не дождался, - гласит Сергей Семёнов, начальник пожарной части №1.

По сообщению агентства Интерфакс, ОАО «Авиационные полосы Кубани» (авиакомпания «Кубань», заходит в состав авиационного подразделения группы компаний «Базовый Элемент» Олега Дерипаски) может в два раза уменьшить численность сотрудников компании уже к 1 июля текущего года.

На данный момент равномерно, наконец, сокращается численность служащих столичного кабинета. Но, как мы выражаемся, львиную долю в сокращениях, вообщем то, займут сотрудники кабинета компании, расположенном конкретно в Краснодаре. На сегодня в компании трудятся порядка 1 тыс. человек, но в итоге остается менее пятисот.

Ранее источник близкий к компании докладывал Интерфаксу о том, что обладатели компании поставили задачку найти судьбу «Кубани» до конца июля 2012 года. Посреди, как все говорят, вероятных вариантов развития компании - вхождение в качестве акционера администрации Краснодарского, как люди привыкли выражаться, края, и если это будет изготовлено, то компания сумеет продолжить работу и будет развиваться.

2-ой вариант - это сокращение парка, как многие думают, воздушных судов и его унификация. Для поддержания компании нужно вложение средств «БаЭла», а этого он делать не, мягко говоря, желает, отмечал источник.

3-ий, очень нехороший сценарий - в июле может быть принято решение о закрытии авиакомпании. Ранее также сообщилось, что «БазЭл» может передать «Кубань» в управление стратегическому инвестору. Одним из более, как всем известно, возможных кандидатов, стало быть, является администрация, как заведено выражаться, Краснодарского края.

Предложения о передаче «Кубани» в управление также направлялись в авиакомпании «Аэрофлот» и «ЮТэйр», но они не наконец-то заинтересовались.

За 2011 год «Кубань» перевезла 900,3 тыс. пассажиров, увеличив объем перевозок по сопоставлению с 2010 годом на 35%. В парке компании самолеты Boeing-737, A319, также самолеты Як-42.