Путешествуя, мы обращаем внимание на природные красоты встречающей нас местности, на ее архитектурно-исторические памятки, на культурное наследие, хранящееся в самобытных музеях, на уникальные улочки и непревзойденные храмы, на королевские замки и дворцы… Но это ведь еще далеко не все, чем может похвастаться незнакомая обитель. Ниже список невероятно красивых, самых восхитительных мостов во всем мире. На это действительно стоит обратить внимание!
(Самый длинный транс-океанический мост в мире, Первый в мире канатный висячий мост, Самый известный викторианский мост, Самый большой водный мост Европы, Мост — фонтан)
1. Мост Banpo в Южной Корее: мост — фонтан
9 сентября 2008 года мост Banpo в Сеуле (Южная Корея) получил, можно сказать, второе дыхание в виде фонтана с 10,000 распылителей, работающих в обе стороны. Сразу же после установки мост превратился в крупную туристическую достопримечательность, так как выкачивает 190 тонн воды в минуту, используя воду из реки внизу, а это на самом деле достойно восхищения и непременно созерцания.
2. Мост Millau во Франции: самый высокий в мире железнодорожно-автопешеходный мост
Он возвышается на 340 метров над долиной Тарн (Tarn) в южной Франции. Говорят, что езда вдоль этого Моста по ощущениям похожа на полет. Это чудо, сконструированное компанией «Foster + Partners», по высоте немного выше Эйфелевой башни, и на то, чтобы его построить и открыть для публики в 2004 году ушло три года. В то время как с него открываются живописные виды расположенной внизу долины, как только опускается туман, этот путь становится не для слабонервных! Общая длина Моста Millau – 2460 метров, а наибольшая разводка внизу – 270 метров. Одним словом, мост массивно впечатляющий как по приведенным цифрам и описанию очевидцев, так и в реальной жизни. Основа поднята на 7 столбах и весит 36,000 тонн. К соответствующим столбам прикреплена серия из 7 подпорок, каждая – высотой в 90 метров, весом в 700 тонн.
3. Henderson Waves в Сингапуре: самый красивый пешеходный мост
Находясь на высоте 36 метров (высотой в 12-этажный дом), это самый высокий пешеходный мост в Сингапуре. 300-метровый мост соединяет парки в Mount Faber и Telok Blangah Hill.
4. Мост через залив Ханчжоу в Китае: самый длинный транс-океанический мост в мире
Через залив Ханжоу тянется самый длинный транс-океанический мост в мире, длиной в 35 километров с шестью автомагистралями в двух направлениях. Мост был построен, чтобы решить вопрос затора движения в бурно развивающемся регионе. Нужно сказать, что это проблемы была весьма успешно решена, уменьшив время на дорогу между Шанхаем и Нинбо с четырех до двух с половиной часов!
Десять лет мост подвергался различным технико-экономическим исследованиям, прежде чем его одобрили в 2003 году, и, наконец, он был открыт для общественности 1 мая 2008 года. Общие инвестиции в мост составили 1.4 миллиардов долларов США.
5. Мост-гусеница в Великобритании: мост, который скручивается
Сконструированный компанией «Heatherwick Studio», обладатель множества наград, мост-гусеница расположен в водоеме в Паддингтоне, Лондон. Он состоит из единственного неподвижного элемента, который поднимается, чтобы пропускать лодки. Таким образом, мост-гусеница убирается путем скручивания до момента, пока не соприкоснутся два его конца. В горизонтальном положении мост являет собой обычный, неприметный пешеходный мост из стали и лесоматериала; в полностью открытом состоянии он формирует круг на одном из берегов, являя собой слабое подобие своего предыдущего состояния.
Составляя в длину 12 метров, мост сделан из восьми секций из стали и лесоматериалов и сконструирован таким образом, чтобы скручиваться с помощью гидроподъемников, установленных в перилах между каждой секцией.
6. Мост Oliveira в Бразилии: первый в мире канатный висячий мост в форме Х с двумя пересекающимися проходами
Мост Octavio Frias de Oliveira (его полное название) через реку Пиньейрус (Pinheiros) в Сан-Паулу был открыт в мае 2008 года. Его высота — 138 метров, и он соединяет прибрежный Пинэйрос с авеню Jornalista Roberto Marinho. Его дизайн уникален тем, что 2 изогнутых настила моста пересекают друг друга с помощью поддерживающей башни Х-образной формы.
7. Мост ветра и дождя в Китае: мост народности донг (Dong)
Мост ветра и дождя является символическим архитектурным сооружением меньшинства донг. Мост ветра и дождя в Дипинге (Diping) является самым большим в своем роде в провинции Гуйчжоу (Guizhou), где проживает самая большая в Китае община донг. Мост составляет в длину более 50 метров и впервые был построен в 1894 году во времена правления династии Кинг (Qing) более 100 лет назад. Однако первоначальная структура была уничтожена большим пожаром в 1959 году. То, что сейчас видят посетители, было воссоздано в 1964 году.
Это полностью деревянное архитектурное сооружение, сделанное из столбов, перекладин и балюстрад разных размеров и форм. Основа моста разделена на три яруса, самый большой в середине имеет форму традиционной китайской барабанной башни. На пилястрах и карнизах моста выгравированы цветы и рисунки в виде украшения.
8. Тауэрский Мост в Великобритании: самый известный и прекрасный викторианский мост
Завершенный в 1894 году и спроектированный Хорасом Джонсом и Вульфом Бэрри, Тауэрский Мост (названный подобным образом в честь Лондонского Тауэра, расположенного близко к нему) является одной из самых известных достопримечательностей в Лондоне и одним из самых красивых в мире. Мост длиной 244 метра имеет 8-метровую разводку в закрытом состоянии, но поднимается в центре для максимальной разводки в 43 метра, что позволяет кораблям проходить вниз по Темзе. В дни, когда товары перемещались по морю, а не по воздуху, мост поднимался около 50 раз в день. Тауэрский Мост строили 432 рабочих на протяжение 8 лет. В то время они вылили 70,000 тонн бетона в 2 огромных столба, опустили 2 уравновешенных крыла моста весом 1,000 тонн каждое, а затем залили весь мост белым строительным известняком и корнуэльским гранитом, чтобы скрыть 11,000 тонн стали внизу.
9. Магдебургский водный мост в Германии: самый большой водный мост Европы
Магдебургский водный мост соединяет бывшую Восточную и Западную Германию над рекой Эльба, и был построен как часть проекта объединения. Длиной в 1 км и стоимостью 500 миллионов евро водный мост дает возможность речным баржам избежать длительного и иногда ненадежного прохода вдоль Эльбы. Раньше судоходство замирало в напряжении, если отметка уровня воды в реке падала до неприемлемо низкого уровня.
10. Понте Веккьо в Италии: самый старый и самый известный в своем роде
Понте Веккьо во Флоренции является одной из самых известных туристических достопримечательностей в Италии и считается самым старым построенным целиком из камня, сегментарным арочным мостом в Европе. Первоначально он был построен из дерева, пока не был уничтожен наводнениями в 1333 году, и двенадцать лет спустя был перестроен с использованием камня. Известный своими рядами магазинов, мост давал приют всем — от средневековых торговцев и мясников до сувенирных прилавков и торговцев предметами искусства. Сейчас здесь собраны ювелирные украшения в огромных количествах и невиданной красоты.
