<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>

<rss version="2.0"
    xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
    xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
    xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/"
    xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
    xmlns:georss="http://www.georss.org/georss">
	<channel>
		<title>Viewy — социальная платформа</title>
		<link>https://viewy.ru</link>
		<description>VIEWY! Вьюи — это социальная платформа для ведения блогов и каналов обо всем на свете.</description>
		<language>ru</language>
		<managingEditor>mail@viewy.ru (Viewy Social Network)</managingEditor>
		<image>
			<link>https://viewy.ru</link>
			<url>https://viewy.ru/favicon/favicon-152.png</url>
			<title>Viewy — социальная платформа</title>
		</image>
			<item turbo="true">
				<title>Зарубежные комментаторы Формулы 1 </title>
				<link>https://viewy.ru/note/40352124</link>
				<guid isPermaLink="true">https://viewy.ru/note/40352124</guid>
				<pubDate>Sat, 11 Aug 2012 14:06:34 +0300</pubDate>
				<author>ARTEMISF1</author>
				<enclosure url="https://viewy.ru/core/images/note.jpg" type="image/jpeg"/>
				<dc:creator>ARTEMISF1</dc:creator>
				<media:rating scheme="urn:simple">nonadult</media:rating>
				<category>Общество</category>
				<description>
                <![CDATA[ Зарубежные комментаторы Формулы 1 Марри Уокер   И я перебиваю сам себя, чтобы рассказать вам о&#8... <a href="https://viewy.ru/note/40352124">Читать на Вьюи...</a> ]]>
            	</description>
				<content:encoded>
				<![CDATA[ <p>Зарубежные комментаторы Формулы 1 <b>Марри Уокер</b> <br> <br> И я перебиваю сам себя, чтобы рассказать вам о&#8230; <br> 
 <ul> 
 <li> Эта машина либо стоит, либо едет. </li> 
 <li> Еще 2 круга, и начнётся борьба. Если, конечно, сейчас не борьба, а это именно так. </li> 
 <li> Молодого Ральфа Шумахера отодвинул в тень двадцатилетний Дженсон Баттон, которому нет еще и двадцати. </li> 
 <li> Это грустное, но радостное окончание сегодняшнего Гран-при в Монреале. </li> 
 <li> Первые четыре машины обе едут на одних и тех же шинах. </li> 
 <li> С машиной все в порядке, просто она горит. </li> 
 <li> Между ними лишь секунда. Один. Вот сколько длится секунда. </li> 
 <li> Трасса в Спа интересна своим рельефом, потому что у неё есть подъёмы, причём не только вверх, но и вниз </li> 
 <li> Альборето опустился вверх до пятого места. </li> 
 <li> Самое интересное среди первых четырёх пилотов &mdash; то, что Альборето пятый. </li> 
 <li> Мюррей: &mdash; Что это? На трассе тело! Джеймс Хант: Хм, я думаю это кусок корпуса какой-то машины. </li> 
 <li> Мюррей: В задней части машины Ferrari что-то ярко горит. Джеймс Хант: Нет Мюррей это всего лишь фонарь безопасности! </li> 
 <li> И пять первых мест занимают пять разных машин!!! </li> 
 <li> Вы не видите цифровых часов, потому что их нет. </li> 
 <li> И в этом году уже было пять гонок &mdash; Бразилия, Аргентина, Имола, Шумахер и Монако. </li> 
 <li> А теперь машина, идущая на третьем месте, собирается обогнать на круг машину, идущую на втором! </li> 
 <li> Мюррей: Что ж, Берни, за 17 лет с того времени, как вы купили Макларен какое из ваших достижений, Вам больше всего запомнилось? Берни Экклстоун: Я не помню, чтобы я покупал Макларен! </li> 
 <li> Бланделл идёт на пятом месте, опережая Бланделла, который на шестом. (Мюррей постоянно путал Марка Бланделла и Мартина Брандла) </li> 
 <li> Андре де Чезарис&hellip; Это человек, который выиграл наибольшее количество Гран-при, так и не выиграв ни одного из них. </li> 
 <li> Разрыв между первым местом и вторым составляет 7,9 секунд. Это важно, потому что это почти 8 секунд. </li> 
 <li> Михаэль Шумахер, победитель Гран-При Италии в Монако. </li> 
 <li> Очевидно, Шумахер поехал на смену шин. Я говорю "очевидно", потому что я этого не вижу. </li> 
 <li> Дэмон Хилл заезжает на пит-лейн. Дэмон Хилл, очевидно, собирается сделать замену шин. Дэмон Хилл движется по пит-лейн. Дэмон Хилл заезжает на пит-стоп. Простите, это Михаэль Шумахер. </li> 
 <li> Шансы Хилла выиграть чемпионат и раньше были нулевыми, а теперь совсем равны нулю. </li> 
 <li> В его машине ничего не повреждено&#8230; кроме самого автомобиля, который разбит вдребезги. </li> 
 <li> Андретти движется по трассе очень медленно. Вероятно, у него проблемы с электроникой. Да, так и есть -- он лишился одного колеса. </li> 
 <li> У Мики Хаккинена есть громадный отрыв от следующего гонщика. Говоря "громадный", я имею в виду полторы секунды. </li> 
 <li> Найджел Мэнселл остался на трассе один, если не считать пятерых гонщиков, которые его опережают. </li> 
 <li> Идёт дождь, но в тоннеле почему-то сухо!.. Хм, понятно. Это оттого, что у тоннеля есть крыша. </li> 
 <li> Только вообразите невообразимые условия в кокпите! </li> 
 <li> &hellip;и Эдсон Аррантес ди Насименто, более известный всем нам как Пеле, вручает приз Дэймону Хилуу, более известному всем нам как&hellip; хм&hellip; Дэймон&hellip; эээ&hellip; Хилл. </li> 
 <li> И Бергер завершает свой стремительный круг, чтобы начать быстрый. </li> 
 <li> И он потерял оба передних правых колеса! </li> 
 <li> Шумахер только что завершил 77-й круг из 73-х. </li> 
 <li> На машине не видно никаких повреждений&hellip; кроме самой машины, конечно. </li> 
 <li> Да, жестокая судьба у Алези, он второй на стартовой решетке. Впервые в карьере ему удается стартовать с первого ряда, как и в Канаде ранее в этом сезоне. </li> 
 <li> И Дэймон Хилл преследует Дэймона Хилла! </li> 
 <li> Михаэль Шумахер лидирует относительно Михаэля Шумахера! </li> 
 <li> На самом деле IF это всего-навсего F1 задом наперед. </li> 
 <li> И сражение между ними начинает разгораться. Я говорю "разгораться", потому что на самом деле оно еще не началось. </li> 
 <li> И грустное, хотя и веселое, завершение сегодняшнего Гран При в Монреале. </li> 
 <li> И вот появляется Мика Хаккинен, дважды двукратный чемпион мира. </li> 
 <li> И он сделал это едва быстрее 10 секунд, за 9.7 секунды, если неточно. </li> 
 <li> И снова, благодаря своей целеустремленности, здоровому упрямству, талантливому пилотажу, прекрасной тактике, Алан Джонс, в помощь которому еще и легендарная надежность болида Williams, достигает своих целей&hellip; у Джонса проблемы. </li> 
 <li> И трассу высушил обрушившийся на нее ливень. </li> 
 <li> Как вы можете наблюдать визуально вашими глазами&hellip; </li> 
 <li> BMW абсолютные новички в Ф1. Ведь они ушли так давно! </li> 
 <li> Но здесь - это сейчас, и там Дэймон Хилл. </li> 
 <li> И Дэймон Хилл лидирует, а позади него пилоты на втором и третьем местах. </li> 
 <li> Даже через пять лет он (Култхард) будет все равно моложе Хилла на четыре года. </li> 
 <li> Он никак не может решить, оставить ли ему его визор полузакрытым или полуоткрытым. </li> 
 <li> Вот он снова здесь в первый раз. </li> 
 <li> Я не видел времени, в основном потому, что его не было. </li> 
 <li> Это круг 26-й из 58-и, что является серединой дистанции, если я не слишком сильно ошибаюсь. </li> 
 <li> Посмотрите скорей наверх! Там небо! </li> 
 <li> McLaren и Ferrari каждая выиграли по шесть гонок в этом году. Мика Хаккинен выиграл три, Дэвид Култхард выиграл три, Михаэль Шумахер выиграл пять, и Рубенс Баррикелло выиграл пять. </li> 
 <li> У Найджела Мэнселла была проблемой с гайкой на колесе его Williams, но он пошел и одержал блестящую победу для Ferrari. </li> 
 <li> Это история. Я говорю "история", потому что это случилось в прошлом. </li> 
 <li> Arrows на пит-стопе! И на него нападают механики! </li> 
 <li> Идущая впереди машина абсолютно, полностью уникальна, не считая идущей сзади, которая полностью ей идентична. </li> 
 <li> Чем быстрее он будет ехать, тем раньше доберется до боксов. А чем медленнее он будет ехать, тем дольше он туда будет добираться. </li> 
 <li> Это будет первая победа Williams, с тех пор, как они выиграли в прошлый раз. </li> 
 <li> Теперь ситуация абсолютно идентична стартовой, только полностью наоборот. </li> 
 <li> Вы не можете увидеть Ferrari Алези, потому что ее там нет. </li> 
 <li> Хайнц-Харальд Фрэнтцен выиграл в этом году уже три гонки, две из которых в прошлом. </li> 
 <li> И мы начинаем 53-й круг, предпоследний, но единственный. </li> 
 <li> Теперь Лаффит так же близок к Шуэру, как Шуэр к Лаффиту. </li> 
 <li> Следите за лампами, сигнализирующими старт! Одна лампа! Две лампы! Три лампы! Четыре лампы! Пять кругов! </li> 
 <li> И температура полотна выросла, причем в градусах! </li> 
 </ul> 
 <br> <br> Беларуские комментаторы Дмитрий Герчиков, Александр Стельмах, Алексей Пынтиков и Наталия Дмитрук
 <ul> 
 <li> И вот это лобовое столкновение с пружиной привело вот к этой аварии (о аварии Фелипе Массы в Венгрии-2009) </li> 
 <li> &hellip;и вместе с вами за этим увлекательнейшим, я надеюсь, событием&hellip; (Дима о квале Венгрии-2009 и гонке Валенсия-2009) </li> 
 <li> Очень здорово Кубица заглох на старте (Дима о старте ГП Малайзии-2009) </li> 
 </ul> 
 <br> <br> Украинский комментатор Максим Подзигун
 <ul> 
 <li> Или талант Сенны преувеличивают, или Карун не такой уж и Карун&#8230; </li> 
 <li> Посадите в формулу-1 24 японца, и вы увидите феноменальный заезд. </li> 
 <li> Этим гонщиком должен быть&#8230; а какая разница.(во время обгона Баттоном какого-то ведра) </li> 
 <li> Рубенс Барикелло&#8230; 300 гран при&#8230;&#8230;&#8230;&#8230; Ничему не научился! </li> 
 <li> Нет, это не Феррари! Это Дева-Мария &mdash; Маруся-Верджин! </li> 
 </ul> 
</p> <p><a href="https://viewy.ru/note/40352124">Читать на Вьюи...</a></p> ]]>
				</content:encoded>
			</item>
	</channel>
</rss>
